El conductor, tras sufrir una salida de vía en la que dañó varios olivos, se reincorporó a la circulación y condujo trece kilómetros más. Dado que el conductor era extranjero y carecía de domicilio conocido en España, fue detenido y puesto a disposición judicial a la mañana siguiente.
18 de junio de 2026. En fechas recientes, se produjo un siniestro vial en la carretera A-306 (El Carpio a Torredonjimeno), consistente en salida de vía de un vehículo articulado de 40 toneladas de masa máxima autorizada, que causó daños en varios olivos, un poste metálico de cierre de un camino y un hito de la carretera. A pesar de salirse de la carretera en un desnivel, y sin volcar, se incorporó de nuevo a la carretera, conduciendo durante 13 kilómetros más, hasta que finalmente se detuvo en el arcén.
Componentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Córdoba, recibieron el aviso debido a la anómala ubicación del camión y a los daños que presentaba. Al llegar la patrulla observaron que el conductor se encontraba bajo la influencia del alcohol, arrojando un resultado en las dos pruebas preceptivas de 0,90 y 0,92 mg/l respectivamente, lo que supone sextuplicar la tasa máxima permitida para conductores de este tipo de vehículos, que actualmente es de 0,15 mg/l.
Consecuencias Penales:
El conductor se enfrenta a un supuesto delito contra la seguridad vial, por conducción bajo la influencia del alcohol, al mostrar síntomas evidentes y arrojar una tasa del alcoholemia superior a 0,60 mg/l, por lo que en base al Art. 379.2 del Código Penal, podría ser condenado a la pena de prisión de tres a seis meses o con la de multa de seis a doce meses o con la de trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, a la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.
Consejos y Recomendaciones:
La Guardia Civil recuerda que el alcohol se mantiene como la segunda causa concurrente más frecuente en los siniestro de tráfico, habiendo estado presente en el 28% de los siniestros con víctimas mortales en 2024.
